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sábado, diciembre 03, 2016

Bien por los domos yucatecos pero, ¿y la producción de alimentos?




EL CRITICO RAY

Bien por los domos yucatecos pero, ¿y la producción de alimentos?


Raymundo Martín Gómez

Está bien que el gobierno construya domos en los pueblos pero, ¿y la comida, los alimentos, la producción del campo por qué no la apoyan?, es una de las muchas preguntas que surgen entre los agricultores y pequeños ganaderos del oriente de Yucatán al cuestionar los avances que presume la publicidad oficial.

En tal población construyeron uno, dos o hasta tres domos de acero pero, ¿qué va a comer la gente si el campo está casi en la lona y no hay alimentos?, preguntaba un experto productor hortícola mientras mostraba los domos construidos en Dzilam González que estaban desiertos, que tiene poco uso.

domingo, noviembre 13, 2016

Un desarrollo turístico, ¿que abarque Valladolid, Izamal, Dzilam Bravo..?


EL CRITICO RAY

Un desarrollo turístico, ¿que abarque Valladolid, Izamal, Dzilam Bravo..?


Raymundo Martín Gómez 



Como parte de un verdadero desarrollo turístico para el oriente de Yucatán se pudo tomar en cuenta desde hace años como eje no sólo a Valladolid o Izamal sino incluir a Temax, Dzilam Bravo, Motul y otras poblaciones ubicadas en la región incluso nuestro amado Dzilam González.
Hace décadas, por ejemplo, Dzilam Bravo era un gra productor de productos marinos como el mero, el pulpo y otras especies en cuya captura y empaque se daba empleo a los habitantes de los dos Dzilam, aunque para algunos de nosotros lo mejor habría sido el turismo en las playas que tenía desde la parte trasera de la iglesia hasta la partida de los soldados rumbo a Santa Clara y las cuales fueron "comidas por el mar".

miércoles, octubre 26, 2016

La importancia de Dzidzantún para los pueblos del noreste de Yucatán








EL CRITICO RAY

La importancia de Dzidzantún para los pueblos del noreste de Yucatán


Por muchas razones, Dzidzantún fue durante muchos años un punto vital para los habitantes del noreste de Yucatán porque ofrecía lo que era imposible encontrar en la región: servicios médicos, de farmacia, educativos, de transporte... Y lo sigue siendo, aunque en menor medida.

Quién en los años cincuenta o sesenta no conocía al amable y eficiente Dr. Pérez, que atendía a los habitantes de Dzilam González, de Temax y demás pueblos incluso de Buctzotz, en casi cualquier enfermedad, que incluía los derivados de algún accidente, pues en la región no habían médicos, clínicas y menos hospitales.

Su farmacia adjunta también era la única al grado de que en bicicleta nos mandaban de Dzilam González a comprar las medicinas de "Magnopyrol" para mamá, y de paso recorrer algunas calles alrededor de su amplio, arbolado, parque que para esas fechas lucía un poco descuidado.

jueves, octubre 13, 2016

Más corrupción, ¿en la carretera Temax-Dzilam González?

EL CRITICO RAY

Raymundo Martín Gómez

La carretera Temax-Dzilam González (que según la historia es parte de la ruta recorrida por el conquistador Francisco de Montejo y los frailes franciscanos que sentaron su base en Izamal), tiene una larga historia de corruptelas cometidas por desgobiernos yucatecos desde hace muchas décadas pero que nadie quiere componer para bien de esa región oriental.

Hace más de 60 años, por ejemplo, sólo existía esta pedregosa vía y que recorría a diario un viejo autobús propiedad de don Manuel y que salía de Izamal desde a temprana hora, pasaba entre otros pueblos como Temax y llegaba a Dzilam González para terminar en la costa, es decir en Dzilam Bravo.

Sorteando piedras, lajas, algunos montículos entre el monte, ese autobús llamado por muchos como "La Guagua", realizaba una verdadera hazaña para recorrer esos 14 Kms que unen a Temax con Dzilam González trayendo pasajeros, gallinas, pavos y por supuesto el bendito hielo, que no había en toda la región por falta de electricidad, para venderlo en la ruta y llegar con el resto a Dzilam Bravo y refrigerar o conservar los pescados.

¿Por qué no pavimentan ese camino como ya lo estaban haciendo con el camino que va de Dzilam a Dzidzantún y Mérida?, era una de las muchas preguntas que surgían pero años después alguien nos dijo en Mérida que ese camino "fue programado y hecho varias veces" pero alguien, o varios, hurtaron el dinero para no hacer la obra.